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我市召开市区巡游出租汽车运价管理模式改革听证会

来源:连云港市物价局 日期:2018-02-06 字号 颜色

  日前,市物价局召开听证会,就市区巡游出租汽车运价管理模式改革充分听取各方代表意见。

  参加本次听证会的代表有消费者、经营者、人大代表、政协委员、专家学者等22名。会上,所有代表对巡游出租汽车起步价由政府定价调整为政府指导价表示支持,认为新的运价管理模式是顺应改革趋势,能够发挥运价调节市场供求关系的杠杆作用,促进经营者有序竞争和服务水平提升,有利于行业持续健康发展。部分代表希望行业主管部门应加强监督管理,对红三机、黑车等非法营运车辆予以打击。个别代表建议通过政府补贴、公司降低收费、消费者承担三方面共同提高驾驶员收入。巡游出租汽车营运企业和驾驶员代表建议保留运价与燃料价格联动机制。

  根据国家和省市关于推进出租汽车行业改革的文件精神,结合近年来我市市区巡游出租汽车运营情况,此次听证会提出了以下听证方案。(一)起步价实行政府指导价管理:以现行7元/3公里为基准价,上调起步价以1元/3公里为调整单元,调整间隔时间不少于2年,调整后起步价最高不超过10元/3公里,下调起步价的频次、幅度由出租车运营企业自行确定。春节放假期间可在当时起步价基础上,临时加收不超过5元的起步价。(二)每公里租费、空驶费、等候待时费和夜间每公里租价加收等标准维持现行标准,计价器仍以元为单位显示。现行标准为:每公里租费1.7元;空驶费:单程超过3公里以上部分按实际里程加收50%空驶费;等候待时费:因路阻及乘客要求临时停车的,等候计时以车速低于12公里/小时开始,3分钟后,每分钟收取0.4元等候待时费;夜间23:00(含)至次日6:00(不含)用车,每公里租价加收0.2元。(三)取消原运价与燃料价格联动机制。(四)乘客乘坐巡游出租汽车发生的过路、过桥、过隧、过渡等费用由乘客支付。(五)建立出租车企业运价内部价格调整机制:起步价实行政府指导价管理后,由各出租车运营企业在交通运输部门指导下,综合考虑成本、淡旺季、驾驶员意见和市场竞争等因素,制订调整方案。各出租车运营企业应建立由企业和驾驶人员共同参与的内部价格调整机制,充分听取驾驶人员意见,确定调整方案后,出租车经营企业形成报告,报市物价局备案,内容主要包括调整理由、调整方案、行业主管部门意见等。

  本次听证会结束后,市物价局将根据听证会参加人的意见建议,形成详实的听证报告,经风险评估、合法性审查,提出相关意见建议报市政府同意后,向社会公布实施。